S-a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate TransRegio Brăila - Slobozia - Drajna - A2 și Chiciu - Drajna

Astăzi, la sediul Consiliului Județean Brăila a fost semnat contractul de ”Elaborare Studiu de Fezabilitate si realizare documentatie tehnica pentru Autorizatia de Construire(P.A.C.) pentru obiectivul de investitii TransRegio Braila-Slobozia-Drajna-A2 si Chiciu- Draina".

Câștigătorul licitației este Asocierea EAST WATER DRILLINGS SRI (lider de asociere) & PRIMACONS GROUP SRL (asociat) , iar beneficiar este Ministerul Transporturilor prin Compania National de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A pe baza Protocolului de colaborare încheiat in 09.02.2022 cu Asociatia de Dezvoltare Intercomunitară pentru infrastructura de transport de interes strategic, în zona de Est si Sud-județele Galați, Brăila, Călărași și Ialomița. Valoarea contractului este de 20 306 194 lei cu TVA. Durata prestarii serviciilor este 210 zile de la data de ordinului de incepere a prestarii serviciilor. Lungimea estimata a drumului Transregio: 142 km ( conform Master Plan Transporturi).

”'Pentru mine este o satisfacție deosebită că astăzi s-a semnat acest contract aici. Este cel mai mare ADI, cea mai mare asociere la nivel național, pe patru consilii județene. Iată că, spre deosebire de altele, și nu am de ce să ascund acest lucru - în acest an am semnat 54 de protocoale de acest tip - este lucrarea cea mai mare, s-au și mișcat foarte bine și astăzi am ajuns în acest punct. Vă rog frumos să ne luați banii, pentru că voi faceți toate lucrările, ministerul plătește și sunt extrem de bucuros să pot să finanțez lucrări de acest tip. Încă o dată felicitări. Este un exemplu pentru toți ceilalți cu care am semnat protocoale în acest an pe lucrări mai simple, care nu au ajuns să parcurgă așa de repede etapele cum s-a întâmplat aici”, a declarat Grindeanu.

Președintele CJ Galați, Costel Fotea, a precizat cu această ocazie că Asociația de Dezvoltare Intercomunitară, înființată în februarie 2022, a început 'să dea roade', prin semnarea contractului pentru studiul de fezabilitate TransRegio Galați - Brăila - Slobozia - Drajna - Chiciu - A2.

'Mă bucur că ceea ce am început în 2022, în luna februarie, împreună cu prietenii de la Brăila, cu prietenii și colegii de la Ialomița și de la Călărași, începe să dea roade. Atunci am pus bazele unei asociații de dezvoltare intercomuntară pentru ca și această regiune să se dezvolte și să facem ceea ce este necesar pentru cetățeni și ceea ce așteaptă oamenii de peste 30 de ani. Și anume este vorba despre un drum Transregio Galați - Brăila - Ialomița - Călărași. Și după aceea cu colegii de la Brăila am stabilit ca în această regiune să construim și un aeroport, pentru că este necesar. Despre ADI vreau să spun că este prima asociație de dezvoltare intercomunitară din România de nivelul și de dimensiunea asta funcțională și care produce', a spus Costel Fotea, președintele CJ Galați.

”Faptul că am trecut de la proiectele noastre mici, ale județului, la proiectele mari de infrastructură este de bun augur, pentru că aceste proiecte vor aduce durabilă și grandioasă pentru toată regiunea. Este una din misiunile noastre pentru următorul mandat, am început cu cele două proiecte mărețe, acest drum expres și cu aeroportul de la Braniștea, vor veni și alte proiecte împreună cu celelalte entități administrative să gândim și să punem în aplicare proiecte care sune necesare nu numai brăilenilor și gălățenilor, ci întregii regiuni”, a declarat președintele CJ Brăila, Francisk Iulian Chiriac.

La eveniment au fost prezenți președintele CJ Brăila, Francisk Iulian Chiriac, președintele CJ Galați, Costel Fotea, președintele CJ Ialomița, Pavel Marian, administratorul public al județului Călărași, Bogdan Mihai, și reprezentant legal al Asocierii EAST WATER DRILLINGS SRL (LIDER DE ASOCIERE) & PRIMACONS GROUP SRL, Mădălina Vișan.

De asemenea, prezent la semnarea contractului pentru studiul de fezabilitate pentru acest drum TransRegio, europarlamentarul PSD Mihai Tudose, fost prim-ministru, a amintit că luna aceasta se împlinesc cinci ani de la semnarea contractului pentru un alt obiectiv important pentru România, Podul Suspendat peste Dunăre.

”În urmă cu cinci ani, pe 15 ianuarie 2018, eram împreună cu domnul ministru pe atunci Felix Stroie și în fața noastră se semna Podul de la Brăila. Asist astăzi șa un fel de deja vu, o chestie pozitivă, pentru că podul, după cum în vedeți, e aproape gata”, a spus europarlamentarul Mihai Tudose.

Prestatorul va analiza integrarea sectorului de drum in cadrul TEN-T CORE, in cadrul retelei de autostrazi si drumuri nationale din Romania si in cadrul infrastructurii secundare de transport (drumuri judetene, drumuri comunale, drumuri de exploatare, drumuri si strazi rurale). Aceasta analiza va presupune identificarea a 3 variante de traseu.

Prestatorul va propune acceptarea sau respingerea unor alternative in baza urmatoarelor aspecte principale, fara a se limita la acestea: lista cuprinzatoare si clara a restrictiilor (teren, geologie, mediu inclusiv situri Natura 2000, habitate, zone incluse in Fondul Forestier National - a se evita pe cat posibil, arheologie, infrastructura, utilitati publice sau alte constructii existente, impact socio-economic, schimbari climatice, inclusiv operare si intretinere); evaluarea traficului rutier pentru fiecare varianta propusa si lista cuprinzand datele tehnice, de trafic, economice, actualizate; analiza cost-beneficiu robusta si analiza multicriteriala care vor furniza o baza solida pentru selectarea variantei recomandabila de traseu.

Se va pástra pe cât posibil amplasamentul existent al drumurilor nationale de pe traseul Braila-Slobozia-Autostrada A2-Drajna-Chiciu, jar acolo unde se impune va proiecta traseu nou pentru ocolirea localitatilor urbane/rurale de pe traseul studiat.

Serviciile ce fac obiectul prezentului contract de achizitie publică sunt propuse spre finantare în cadrul Programului POIM/32/2/2/.

Sursa: Realitatea de Braila