Pentru această licitație au fost depuse două oferte până la termenul limită din august anul trecut.
Pe 14 iulie 2022, a fost publicat anunțul de licitație pentru studiul de fezabilitate aferent drumului de mare viteză TransRegio Brăila – Slobozia – Drajna – A2 – Chiciu.
Președintele Consiliului Județean Galați Costel Fotea a anunțat în iunie anul trecut că proiectul privind Drumul Expres TransRegio Galați – Brăila – Slobozia – Drajna – Autostrada A2 – Chiciu reprezintă o investiție importantă, bazată pe o alianță administrativă a patru județe ce au ca scop implementarea de proiecte majore în infrastructura de transport în zona de Est și Sud a țării.
Drumul TransRegio are o lungime estimată de 150 de kilometri. Acest proiect este derulat prin ADI – Asociația de Dezvoltare Intercomunitară, formată din CJ Galați, CJ Brăila, CJ Călărași și CJ Ialomița. Cele patru județe au în acest sens un parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Potrivit președintelui CJ Galați, vor fi analizate inclusiv variantele unor centuri ocolitoare, astfel încât traficul să fie scos din localități, iar conducătorii auto să ajungă mult mai repede la Autostrada Soarelui și mai departe la Chiciu – Călărași.
Finanțarea este depusă pe fonduri europene pe POIM pentru partea de proiectare și urmează ca după realizarea documentației tehnice, proiectul să fie depus pentru execuție pe Programul Operațional Transport (POT).
„Pe unde va trece ruta, ce soluții tehnice vor fi impuse, dacă vor fi realizate centuri ocolitoare, pasaje sau poduri rutiere, vor decide specialiștii”, a mai spus în iunie 2022 Costel Fotea, președintele CJ Galați.
East Water Drillings a făcut parte din asocierea care a câştigat în 2020 contractul pentru proiectarea si executia lotului Chiribis – Bihari a autostrăzii Transilvania, reziliat de CNAIR în mai 2022 pentru eșecul predării unui Proiect Tehnic conform.
Primacons Group, cunoscută ca fiind campioană la contracte cu statul, a făcut parte din asocierea care a renunțat la contractul pentru Autostrada Brașov – Bacău, pe motiv că nu poate acoperi costurile cu studiile geotehnice, dar și din asocierea care a „modernizat” podul de la Luțca prăbușit în iunie 2022.
Viitorul drum TransRegio ar urma să străbată Bărăganul. Pentru secțiunea Brăila – Galați, lucrările au fost deja începute de CNAIR, contractul pentru cei aproape 11 kilometri fiind atribuit grupului UMB. De asemenea, CNAIR mai are în derulare cu gălățenii de la Arcada contractul pentru Pasajul Drajna, peste calea ferată București – Constanța.