Pasajul de la Drajna a intrat pe ultima sută de metri, iar în acest moment, a început testarea sistemului de iluminat public în toate zonele pasajului, rampe și girații, fiind montați un total de 164 stâlpi.
Sistemul de iluminat public este dotat cu:
– control individual sau de grup printr-un sistem de telegestiune, permițând astfel reglarea intensității luminii în funcție de trafic
– lămpi LED
Totodată, se execută și ultimele lucrări înainte de darea în trafic:
– se așterne stratul de uzură MAS16 în zona girațiilor
– se montează parapetul metalic de protecție
– se montează separatoarele sens din beton tip New Jersey
– se execută șanțurile pentru asigurarea scurgerii apelor
– se montează borduri și pavele în sensurile giratorii
– se montează indicatoare rutiere
– se așterne pământ vegetal pe taluzuri
– se montează gurile de scurgere pe pasaj
– se montează gardul bazinelor de retenție
– se montează separatoare de hidrocarburi
La sfârşitul lunii mai va fi efectuată recepţia lucrărilor, ceea ce înseamnă că acest obiectiv va fi dat în trafic înainte de termenul contractual (iunie).
Este vorba despre realizarea unei supratraversări pe DN21, cu o lungime de 2,7 km, iar pasajul propriu-zis se va întinde pe 305 m. Pasajul va traversa totodată și DN 3A Lehliu – Fetești, drum național paralel cu CF 800.
Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio Brăila-Slobozia-Călărași-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul județului Ialomița.
Sursa: Realitatea de Ilfov