Podul suspendat peste Dunăre primeşte Premiul AICAP 2022 pentru cele mai bune lucrări de beton structural, potrivit Webuild Group, parte din constructori. Potrivit Webuild, lucrarea a fost premiată datorită turnurilor şi complexităţii şi dimensiunilor blocurilor de ancorare care leagă podul de sol, alături de acurateţea şi atenţia la estetica adoptată pentru construirea structurilor.
„Podul suspendat peste Dunăre, construit de Webuild la cârma unui joint venture (n.r. – societate mixtă) internaţional, a fost distins cu Premiul AICAP, care promovează excelenţa Italiei în lume în utilizarea betonului structural. Despre acest lucru a anunţat AICAP, Asociaţia Italiană a Betonului Armat şi Precomprimat, cea mai importantă din sector din Italia, care a eliberat diploma de excelenţă în cadrul Conferinţei Italiene de Beton (ICC) 2022. În competiţie au fost lucrări efectuate în Italia sau în străinătate cu design „Made in Italy”, care s-au remarcat în ultimii doi ani pentru o utilizare inovatoare şi relevantă a betonului. Podul suspendat peste Dunăre, o lucrare de inginerie complexă concepută pentru traversarea Dunării, este al doilea cel mai lung pod suspendat din Europa Continentală. Are o lungime totală de 1.975 de metri, o deschidere centrală de 1.120 de metri şi este dotat cu 4 benzi, cu benzi de urgenţă, piste pentru biciclete şi pietoni”, precizează Webuild.
Pentru a determina proclamarea ca şi câştigător al Premiului AICAP 2022, au contat turnurile şi complexitatea şi dimensiunea blocurilor de ancorare care leagă podul de pământ.
„Turnurile au fost realizate din beton de mare rezistenţă, cu înălţime variabilă pe ambele maluri ale Dunării, care ating o altitudine maximă de 192 de metri deasupra nivelului apei. Blocurile de ancorare, concepute pentru a face faţă condiţiilor geotehnice particulare ale terenului pe care sunt ancorate, au un diametru de 47 de metri şi o adâncime de 31 de metri: dimensiuni rare, deşi deja utilizate la nivel internaţional, de exemplu pentru podul Akashi din Japonia, al doilea cel mai lung pod suspendat din lume. Precizia şi atenţia acordată esteticii adoptate pentru construcţia structurilor sunt, de asemenea, decisive pentru recunoaşterea AICAP. Aceste caracteristici au contribuit la scoaterea în evidenţă a noii infrastructuri în comparaţie cu celelalte lucrări relevante aflate în concurenţă, inclusiv un pod feroviar cu tiranţi peste râul Anji, în India, cu o lungime de 290 de metri”, menţionează Webuild.