La data de 15 Noiembrie, 2022, Curtea de Apel București a dat câștig de cauza WEBUILD , care a solicitat CNAIR o extensie a lucrărilor cu 193 de zile și la plata unor daune in valoare de aproape 30 de milioane de lei. Reprezentanții CNAIR, se așteptau la acest verdict si astfel pică termenul de finalizare a lucrărilor la jumătatea lunii Decembrie 2022. Așadar , Statul bun de plata , ce sa mai zic . Ne am îmbătat și noi putin cu apa rece …
Astfel, judecătorii de la Curtea de Apel București au admis apelul Asocierii de firme Webuild (ex Astaldi) – Ihi Infrastructure Systems Co. Ltd și au schimbat în totalitate o deciziei a Tribunalului București de anul trecut, stabilind că asocierea de firme care construiește podul este îndreptățită să beneficieze de o extensie a perioade de execuție a obiectivului de 193 de zile. Mai mult, CNAIR este obligată prin decizia definitivă a Curții de Apel București și la plata unor despăgubiri reprezentând pierderile și profitul nerealizat de asocierea de firme în urma întârzierilor lucrărilor din motive care nu țin de constructor.
”Admite în parte cererea expertului contabil de majorare a onorariului de expert. Majorează onorariul expertului contabil de la 4.000 lei la 8.000 lei. Respinge apelul declarat împotriva încheierii de şedinţă pronunţate la data de 26.11.2020, ca nefondat. Admite apelul declarat împotriva sentinţei civile nr. 150/26.01.2021. Schimbă în tot sentinţa civilă atacată. Admite cererea de chemare în judecată. Constată că reclamanta este îndreptăţită să beneficieze de o extensie a perioadei de execuţie de 193 de zile. Obligă pârâta (CNAIR n.r.) la plata către reclamantă a sumei de 28.808.369,4 lei, reprezentând valoarea pierderilor şi a profitului nerealizat. Obligă pârâta la plata către reclamantă a sumei de 576.167,4 lei, cu titlu de cheltuieli de judecată – taxă judiciară de timbru – efectuate în primă instanţă. Obligă intimata (CNAIR n.r.) la plata către apelantă a sumei de 296.092 lei, cu titlu de cheltuieli de judecată, din care 288.083,7 lei – taxă judiciară de timbru, 8.300 lei – onorariu expert în construcţii şi 8.000 lei – onorariu expert contabil. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică azi, 15.11.2022”, se arată în decizia Curții de Apel București.
Despăgubirile pe care trebuie să le plătească CNAIR, cu tot cu cheltuielile de judecată, sunt puțin peste 6 milioane de euro.
Verdictul Curții de Apel București a venit după ce la primul termen, care s-a derulat pe 14 iulie 2021, a dispus administrarea a două expertize pentru a lămuri divergențele dintre Asocierea de firme Webuild (ex Astaldi) – Ihi Infrastructure și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Astfel, s-a administrat o expertiză tehnică în specialitatea drumuri și poduri, care a urmărit să se stabilească efectul pe care evenimentul de risc invocat de apelantă, respectiv lipsa vizei verificatorilor autorizaţi pentru detaliile de execuţie, l-a avut asupra drumului critic, raportat la datele de începere şi finalizare ale activităţilor, progresul şi succesiunea lucrărilor executate, astfel cum au fost programate de apelantă, precum și să se stabilească, raportat la activităţile din programul de execuţie al antreprenorului, care este numărul de zile de întârziere în execuţia lucrărilor aferente podului suspendat, cauzate de evenimentul de risc invocat de apelantă.
De asemenea, în acest dosar s-a mai efectuat și o expertiză contabilă care a vrut să se stabilească, prin raportare la documentele contabile depuse la dosar şi la numărul de zile de întârziere indicat în expertiza tehnică specialitatea drumuri şi poduri, valoarea costurilor suplimentare suportate de către Asocierea de firme Webuild (ex Astaldi) – Ihi Infrastructure Systems Co. Ltd, generate de neexecutarea de către CNAIR a obligaţiilor sale privind verificarea documentelor de proiectare, respectiv contractarea cu întârziere a verificatorilor autorizaţi pentru verificarea proiectului tehnic de execuţie, indicându-se în mod distinct cuantumul cheltuielilor indirecte şi cel al profitului nerealizat.
Oricum, între constructor și CNAIR mai sunt cel puțin 11 procese pe rol.
FOTO: Balaes Leopold
Sursa: Realitatea de Braila